單螺杆一般在有效長度上分為三段,按螺杆直徑大小 螺距 螺深確定三段有效長度,一(yī)般按各占三分之一劃分(fèn)。
料口最後一道螺紋開始叫輸送段:物料在此處要求不能(néng)塑化,但要預熱、受壓擠實,過去老擠(jǐ)出理論認為此處物料是鬆散體(tǐ),後(hòu)來通過證明此處物料實際是固體塞,就是說這裏物料受擠壓後是一固體象塞子(zǐ)一樣,因此隻要完成輸送任務就是它的(de)功能了。
第二段叫壓縮段,此時螺(luó)槽體積由大逐漸(jiàn)變小,並且溫度要達(dá)到物料塑化程度,此處產生壓縮由輸送(sòng)段三,在這裏壓縮到一,這叫螺杆的壓縮(suō)比--3:1,有的機器(qì)也有變化,完成塑化的物料進入到第三段。
第三段是計(jì)量段,此處物(wù)料保持塑化溫度,隻是象計量(liàng)泵那樣準確、定量輸送(sòng)熔體物料,以(yǐ)供給機頭,此時溫度不能低於塑化溫(wēn)度,一般略高點(diǎn)。